COMPRO Każdy, kto kiedykolwiek miał okazję brać udział w akcji ratowniczej, zdaje sobie sprawę z tego, jak ważnym jej elementem jest sprawna i niezawodna łączność.
DZIAŁ ELEKTRONIKI MORSKIEJ - JEDNOSTKI MORSKIE - NAWIGACJA - LOGI
Oferujemy dwa zasadnicze rodzaje logów:
logi elektromagnetyczne firm Walker i Skipper,
logi dopplerowskie firmy Skipper.
Logi elektromagnetyczne firm Walker i Skipper
Log Walker 4040 jest przeznaczony na jednostki pełnomorskie średniej wielkości. Dostępny jest w wersji z przetwornikiem stałym lub z zaworem, dla różnych rodzajów kadłuba. Mierzy prędkość statku względem wody.
Zestaw podstawowy zawiera:
panel operatora,
zdalną klawiaturę do kalibracji logu,
przetwornik stały lub z zaworem i 25 m kabla,
zestaw instalacyjny przetwornika.
Ceny zestawów:
z przetwornikiem stałym EUR 4,450 ,-
z przetwornikiem i zaworem EUR 6,630 ,-
System Walker 7070 jest przeznaczony dla statków pełnomorskich i oprócz funkcji logu (pomiaru prędkości względem wody oraz dna) może być łatwo rozbudowany do funkcji wiatromierza (pomiar kierunku i prędkości wiatru - true i relative) a nawet pełnej stacji pogodowej (pomiar temperatury, wilgotności i ciśnienia powietrza). Dostępny w wersji z przetwornikiem stałym lub z zaworem dla różnych rodzajów kadłuba.
Zestaw podstawowy (log) składa się z:
panelu elektroniki,
przetwornika logu stałego lub z zaworem i 25 m kabla,
zestawu instalacyjnego przetwornika,
wyświetlacza prędkości i przebytej drogi.
Cena zestawu:
z przetwornikiem stałym EUR 5,280 ,-
z przetwornikiem i zaworem EUR 7,190 ,-
Rozbudowa do funkcji wiatromierza wymaga dodania następujących elementów:
czujnika prędkości i kierunku wiatru z 20 m kabla,
wyświetlacza prędkości i kierunku wiatru.
Dopłata do cen logu:
wersja ze standardem czujnikiem prędkości i kierunku wiatru EUR 2,700 ,-
wersja z ultrasonicznym czujnikiem prędkości i kierunku wiatru EUR 4,140 ,-
Rozbudowa do funkcji stacji pogodowej wymaga dodania następujących elementów:
czujnika ciśnienia, wilgotności i temperatury powietrza,
wyświetlacza powyższych parametrów.
Dopłata do logu: EUR 3,800 ,-
Dostępna jest też całą gama analogowych i cyfrowych powtarzaczy.
Ceny - na życzenie.
Logi dopplerowskie firmy Skipper.
Jako uzupełnienie dla logów firmy Walker oferujemy również model EML-224 firmy Skipper. Log ten posiada wersję przetwornika, przeznaczonego do montażu w podwójnym dnie oraz jest produkowany jako dwuosiowy (two axis). Nadaje się idealnie dla promów oraz innych jednostek, dla których ważnym parametrem jest pomiar prędkości bocznej. Dodatkowo, log mierzy również temperaturę wody.
Zestaw podstawowy EML-224 zawiera:
panel operatora,
skrzynkę podłączeniową,
przetwornik dla dna pojedynczego lub podwójnego, stały lub z zaworem i 10 m kabla.
Cena zestawu:
z przetwornikiem stałym dla dna pojedyńczego lub podwójnego EUR 8,960 ,-
z przetwornikiem z zaworem dla dna pojedynczego EUR 9,670 ,-
z przetwornikiem z zaworem dla dna podwójnego EUR 11,460 ,-
Opcje:
powtarzacz cyfrowy IR-300 EUR 1,310 ,-
powtarzacz analogowy DLQ-144 EUR 1,310 ,-
Skipper DL-850 jest dwuosiowym logiem dopplerowskim, mierzącym prędkość statku względem dna i wody oraz głębokość (do 100 m). Log ten posiada wersję przetwornika, przeznaczonego do montażu w podwójnym dnie. Nadaje się idealnie dla promów oraz innych jednostek, dla których ważnym parametrem jest pomiar prędkości bocznej.
Zestaw podstawowy DL-850 zawiera:
panel operatora,
panel elektroniczny,
przetwornik dla dna pojedynczego lub podwójnego, stały lub z zaworem i 10 m kabla.
Cena zestawu:
z przetwornikiem stałym dla dna pojedyńczego lub podwójnego EUR 21,860 ,-
z przetwornikiem z zaworem dla dna pojedynczego EUR 26,670 ,-
z przetwornikiem z zaworem dla dna podwójnego EUR 28,460 ,-
Opcje:
powtarzacz cyfrowy IR-300 EUR 1,310 ,-
powtarzacz analogowy DLQ-144 EUR 1,310 ,-
Uwaga: Również dostępna wersja z systemem "DOCKING".
Skipper DL-850 jest dwuosiowym logiem dopplerowskim, mierzącym prędkość statku względem dna i wody oraz głębokość (do 100 m). Log ten posiada wersję przetwornika, przeznaczonego do montażu w podwójnym dnie. Nadaje się idealnie dla promów oraz innych jednostek, dla których ważnym parametrem jest pomiar prędkości bocznej.
